Shopping cart

Türkiye'nin stratejik üretim gücünü ve savunma sanayii atılımlarını verilerle analiz eden yeni nesil dijital medya platformu. Sadece haberi değil, arkasındaki mühendisliği ve vizyonu konuşuyoruz.

Bizce zaman ölçüsü geçmiş asırların gevşetici zihniyetine göre değil, asrımızın sürat ve hareket mefhumuna göre düşünülmelidir.. Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK

Küresel İttifak: HAVELSAN Boeing Anlaşması ile Sivil Havacılıkta Oyun Değişiyor

Savunma ve Uzay Sanayii
küresel İttifak havelsan boeing anlaşması ile sivil havacılıkta oyun değişiyor 01
50

Askeri Disiplinden Sivil Standartlara Geçiş

Türkiye’nin savunma sanayisindeki yazılım devrimi, sadece insansız hava araçlarıyla sınırlı değil. Asıl sessiz devrim, bu platformları ve pilotları eğiten “Sanal Gerçeklik” üslerinde yaşanıyor. HAVELSAN’ın Boeing ile imzaladığı yeni anlaşma, dünyanın en çok satan dar gövde yolcu uçağı B737 MAX-8’in eğitim simülatörlerinin üretimini Ankara’ya taşıyor. Bu gelişme, [HAVELSAN Boeing Anlaşması] ile Türk mühendisliğinin küresel havacılık devleri tarafından “Onaylı Tedarikçi” (Certified Supplier) olarak tescillendiğini kanıtlıyor.

Bu analiz, HAVELSAN’ın askeri simülasyon tecrübesini sivil havacılığa nasıl transfer ettiğini, üretilecek B737 MAX-8 simülatörlerinin stratejik önemini ve Türkiye’nin “Eğitim Teknolojileri İhracatçısı” rolünü incelemektedir.

Stratejik Dönüm Noktası: Level D Sertifikasyon Gücü

Sivil havacılıkta hata payı yoktur. Boeing’in eğitim cihazlarını HAVELSAN’a emanet etmesi, üretilen sistemlerin uluslararası en üst standart olan “Level D” seviyesinde olduğunun garantisidir. Bu seviye, “Sıfır Uçuş Saati” (Zero Flight Time) yetkisi verir; yani pilot, gerçek uçağa hiç dokunmadan sadece bu simülatörle lisans alabilir.

küresel İttifak havelsan boeing anlaşması ile sivil havacılıkta oyun değişiyor 03

Global Kıyaslama Tablosu: Simülatör Üreticileri Ligi

Özellik

HAVELSAN (Türkiye)

CAE (Kanada)

L3Harris (ABD)

Pazar Konumu

Yükselen Güç (Askeri+Sivil)

Pazar Lideri (Dominant)

Köklü Oyuncu

Teknoloji Tabanı

Hibrit (Milli Yazılım + Global Donanım)

Kapalı Kaynak (Proprietary)

Askeri Odaklı

Maliyet Etkinliği

Çok Yüksek

Düşük (Yüksek İşletme Maliyeti)

Orta

Yerlilik Oranı

%80+ (Yazılımda %100)

Düşük (Global Tedarik)

Orta

Esneklik

Yüksek (Müşteri Odaklı Modifikasyon)

Düşük (Standart Paket)

Orta

Otorite Kanıtı

Havacılık sektörü otoriteleri bu anlaşmayı şu şekilde yorumluyor: “HAVELSAN’ın Boeing üretim ağına dahil olması, Türk yazılım mühendisliğinin ‘Safety Critical’ (Güvenlik Kritik) sistemlerdeki olgunluk seviyesini göstermektedir. Bu, sadece bir cihaz satışı değil, bir güven inşasıdır.”

Ekonomik ve Sektörel Etki: Katma Değerli Teknoloji İhracatı

Mühimmat veya zırhlı araç ihracatından farklı olarak, simülatör ihracatı “Yazılım ve Know-How” ağırlıklıdır.

  1. Birim Değer: Simülatörlerin kilogram başına ihracat değeri, ortalama bir savunma sanayi ürününün 50 katıdır.

  2. Süreklilik: Simülatör satışı, beraberinde 20 yıllık bakım, güncelleme ve işletme hizmeti ihracatını da getirir.

küresel İttifak havelsan boeing anlaşması ile sivil havacılıkta oyun değişiyor 02

Teknik Değerlendirme: HAVELSAN Boeing Anlaşması Kapsamındaki Ürün

Üretilecek B737 MAX-8 Tam Uçuş Simülatörü (FFS), sadece bir kabin değildir. İçerisinde gerçek uçağın aviyoniklerini barındıran, 6 eksenli hareket sistemiyle fizik kurallarını taklit eden bir robotik komplekstir.

  • Re-Host Teknolojisi: Uçağın gerçek uçuş bilgisayarı yazılımı, simülatör donanımına adapte edilmiştir.

  • Görsel Sistem: 200 derecelik görüş açısı sunan “Kolime” ekranlar, pilota sonsuzluk hissi verir.

Akademik Çapa: Eğitim Sadakati (Training Fidelity)

Küresel: Royal Aeronautical Society 2025 raporuna göre, havayolu kazalarının %80’i “İnsan Faktörü” kaynaklıdır ve bu riski azaltmanın tek yolu “Yüksek Sadakatli” (High Fidelity) simülatör eğitimidir. Ulusal: ODTÜ ve İTÜ Havacılık bölümlerinin teknik bültenlerinde, yerli simülatör algoritmalarının, gerçek uçuş verileriyle %99.8 oranında örtüştüğü belirtilmektedir.

küresel İttifak havelsan boeing anlaşması ile sivil havacılıkta oyun değişiyor 04


X-Factor: Mevzuat ve Standart Pusulası (Technical Compliance)

Bu simülatörlerin küresel pazarda satılabilmesi için EASA (Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı) ve FAA (Amerikan Federal Havacılık İdaresi) regülasyonlarına tam uyum şarttır. HAVELSAN Boeing Anlaşması, Türk malı bir ürünün, dünyanın en katı havacılık kuralları olan “CS-FSTD(A) Issue 3” standartlarını karşıladığını belgeler.


Yatırım Fırsatı (3 Katmanlı)

  • Mikro Girişimci: Simülatörler için yüksek çözünürlüklü 3D havaalanı ve şehir modelleri tasarlayan “Görsel Veri Tabanı” stüdyoları.

  • KOBİ: Simülatör kokpit panelleri, gaz kolları ve lövye sistemlerini üretecek hassas elektromekanik atölyeleri.

  • Holding: Sivil havacılık eğitim merkezleri kurarak, bu simülatörleri havayolu şirketlerine “Saatlik Kiralama” modeliyle işletme.

Gençlere Not: Kodun Gücü

Genç yazılımcı; bir uçağı uçuran pilot kadar, o uçağın fiziğini kodlayan mühendis de havacıdır. C++, Python ve Gerçek Zamanlı İşletim Sistemleri (RTOS) konularına odaklanın. HAVELSAN’ın kapısını açan anahtar, “Algoritmik Fizik” bilgisidir.


Executive Summary

Strategic Alliance: HAVELSAN and Boeing Reshape Civil Aviation Training

The strategic agreement between HAVELSAN and Boeing to manufacture B737 MAX-8 Full Flight Simulators (FFS) marks a pivotal moment for the Turkish defense and aerospace industry. This partnership validates Turkey’s engineering capabilities in “Safety Critical” systems, transitioning from a military-focused simulation provider to a global player in the civil aviation market. The production adheres to rigorous EASA Level D standards, ensuring “Zero Flight Time” training capabilities. Economically, this moves Turkey up the value chain, exporting high-margin software and engineering services rather than just hardware. The deal also opens significant downstream opportunities for local SMEs in precision mechanics and visual database generation.

İlgili Yazılar